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V60と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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V60と5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
567 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V60 T4 本革シート/Bカメラ/ナビ/TV

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスルーフ ウッドパネル 前後純正ドライブレコーダー  AppleCarplayAndroidAutoharmankardonプレミアムサウンドオーディオ パワーテールゲート  360度ビューカメラ ダークティンテッドガラス

    本体価格
    469.8万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙 白革 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ ブロンドレザー 電動パノラマサンルーフ harman/kardonプレミアムサウンド シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 パワーテールゲート 純正19AW

    本体価格
    728万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 2025年モデル Google ドラレコ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ 19インチAW

    本体価格
    606万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション バーチライトメタリック 革シート シートヒーター シートベンチ ステッチ入りダッシュボード 専用18インチアルミ パワーバックドア 全方位ビューカメラ harman/kardonサウンド

    本体価格
    270万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション ACC BSM LKA ETC D席メモリー 前席Pシート

    本体価格
    52.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    307.6万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマ・ガラスルーフ フロントシートリラクゼーション機能 フロントシートヒーターステアリングホイール・ヒーター  harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム 360度カメラ パワーテールゲート

    本体価格
    699.8万円

  • ボルボ V60 T5 SE 後期モデル インテリセーフ アイボリー革 Fドラレコ 純正18インチAW ヒーター付きメモリーパワーシート 前後パークセンサー フロント&バックカメラ HDDナビ ETC2.0 マルチステア パドルシフト スマートキー

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    89万円

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    116.3万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    218万円

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    90万円

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    本体価格
    130.5万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

関東
253
382.7万円
関西
115
334.5万円
東海
88
372.2万円
北海道
18
440万円
九州
35
413.8万円
東北
14
224.9万円
北陸・甲信越
19
429.2万円
中国
17
417.9万円
四国
8
260.7万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V60の中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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V60と5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  5シリーズグランツーリスモ
499万円999万円 新車時価格 731万円1243万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1968 排気量(cc) 1997~4394
197~333 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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