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X1とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  A3セダン
VS
43.8万円690万円
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中古車相場 65.5万円474.6万円
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616 中古車掲載台数 114
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    本体価格
    220万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証ワンオーナーアダプティブMサスコンフォートアクセスUVカットガラスF電動シート/ヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUDワイヤレス充電純正18AW

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    419.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ シートヒーター/オートライト/アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth メモリー付きパワーシート パワーバックドア クリアランスソナー

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 1オーナー車両 禁煙車両 ステアリングヒーター BMW純正前後ドライブレコーダー(Ace3.0pro) ブラックハーフレザーシート Android Auto/Apple Car Play 全方位PDC ACC

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ シートヒーター 電動テールゲート アクティブクルーズコントロール 電動シート トップビューカメラ Bluetoothオーディオ オートライト オートワイパー

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD セーフティ&コンフォートpkg HUD ACC/インテリS/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/シートヒーター/PWバックドア/Pアシスト/

    本体価格
    159.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 夏冬タイヤアルミ付 LEDヘッドライト パワーバックドア Mスポーツパッケージ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ スマートキー 前後ドライブレコーダー USBポート Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ 社外テレビ アクティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター パワーバックドア ETC 前後ドライブレコーダー ハイラインPKG

    本体価格
    298.1万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD テクノロジーパッケージ インテリアカメラ ARナビ ドライビングアシストプロ ヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー デジタルキープラス

    本体価格
    428万円

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    288万円

関東
245
270万円
関西
79
323.7万円
東海
107
283.2万円
北海道
43
237万円
九州
46
271.5万円
東北
41
273.9万円
北陸・甲信越
30
224.6万円
中国
16
200.8万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
40
260.3万円
関西
21
301.8万円
東海
20
307.3万円
北海道
5
203.6万円
九州
11
236.5万円
東北
3
155.3万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
6
279.3万円
四国
1
230万円

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X1とA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  A3セダン
540万円808万円 新車時価格 329万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
150~317 最高出力(馬力) 110~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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