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X1とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
656 中古車掲載台数 31
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオーナー下取車 純正前後ドライブレコーダー 全周囲パーキンングカメラ シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/アルピンホワイト/レンタアップ/19インチ純正アロイホイール/被害軽減ブレーキ/アクティブクルーズコントロール/フロントパワーシート/フロントシートヒーター/電動リアゲート/全方位カメラ

    本体価格
    545万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 レザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC ACC

    本体価格
    534.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 認定中古車 元レンタカー 黒本革シート ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート LEDヘッドライト 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ/コンフォートパッケージ/シートヒータ/ブラウンレザーシート/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    187.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 現行モデル ハイラインPKG 全周囲カメラ HUD クルーズコントロール 衝突被害軽減システム パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドランプ 前席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    418.3万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG ステアリングヒート 18AWアルカンタラヴェガンザシート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・アルミ・4WD

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール パーキングアシスト リアビューカメラ クルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    273万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 最終モデル キセノン 19AW パワーシート

    本体価格
    179万円

関東
234
275.9万円
関西
105
307.5万円
東海
118
301.1万円
北海道
44
209.7万円
九州
52
277.4万円
東北
28
221.9万円
北陸・甲信越
39
262.6万円
中国
23
287.3万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
18
108.2万円
関西
5
62.3万円
東海
2
100万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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X1とアルファ159のカタログ情報を比較する

BMW  X1   アルファ ロメオ  アルファ159
540万円808万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 2198~3195
150~317 最高出力(馬力) 185~260
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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