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X1とZ4を比較! - みんなの比較車種

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X1とZ4の中古車情報を比較する

BMW  X1   BMW  Z4
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
757 中古車掲載台数 339
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    166万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    応談

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    154.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 茶革 ACCナビBカメラLED

    本体価格
    262.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ETC/バックカメラ/アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ターボ!純正ナビ!Bカメラ!ETC!ドラレコ!

    本体価格
    155.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 ACC HUD 電動トランク ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 1オナ ACC 茶革 ナビ 車線逸脱警告 2年保証

    本体価格
    178万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 令和8年10月まで新車保証付 純正ナビ

    本体価格
    435万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レッドレザー Harman/Kardon 衝突軽減 LED

    本体価格
    548万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純ナビ Bカメラ 黒革  純18AW パワーシート

    本体価格
    247万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    89.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i iDrive ミラーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i エアサス公認済み HDDナビTV 19インチAW

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 M40i 白革BBSアルミ SCHNITZERエアロ

    本体価格
    699.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 電動オープン 黒革シート シートヒータ-

    本体価格
    195万円

  • BMW Z4 デザイン ピュア バランス エディション 禁煙/92台限定車/電動オープン/茶革シート

    本体価格
    188.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ナビBカメACC19AWドラレコ1オーナ

    本体価格
    518万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ 禁煙 純ナビ レッドレザー シートヒーター

    本体価格
    283万円

関東
280
259万円
関西
137
288.9万円
東海
98
244.6万円
北海道
67
222.9万円
九州
57
236.9万円
東北
27
244.5万円
北陸・甲信越
45
274.6万円
中国
27
370.9万円
四国
19
289.7万円
地域別台数
関東
129
313.2万円
関西
82
304.9万円
東海
52
270万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
226.5万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
313.4万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円

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X1とZ4のカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  Z4
540万円786万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1498~1998 排気量(cc) 1998~2997
150~317 最高出力(馬力) 197~387
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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