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X1とC4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   シトロエン  C4
VS
24万円669.9万円
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中古車相場 40.7万円368.5万円
C4の相場表を見る
667 中古車掲載台数 72
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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    368万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    173万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 純正ナビ 黒レザー パワーシート ダウンヒルアシスト シートヒーター インテリジェントセーフティ 電動リアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    155万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 2年保証 レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB フロントシートヒーター 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    289万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー ハイラインパッケージ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD セレクトPKG ハイラインPKG コンフォートPKG パノラマガラスSR LEDライト PDC フルセグ 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン コンフォートPKG 電動ゲート ドラレコ前後 ドアバイザー CDスロット 純正ナビ ブラックパネル アンビエント バックカメラ PDC 18AW 弊社下取り車 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ・M-Sport・7速DCTシフトパドル付き・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプロフェッショナル・テクノロジーPKG・誤発進抑制制御・ブレーキエネルギー回生システム・マイルドハイブリッドテクノロジー

    本体価格
    518万円

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    282.2万円

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    本体価格
    368.5万円

関東
246
277.6万円
関西
100
323.2万円
東海
115
295万円
北海道
44
247.6万円
九州
51
316万円
東北
41
257.5万円
北陸・甲信越
41
254.6万円
中国
19
243.4万円
四国
10
244.5万円
地域別台数
関東
22
263.5万円
関西
7
185.1万円
東海
23
297.1万円
北海道
4
307万円
九州
3
216.4万円
東北
2
176.9万円
北陸・甲信越
7
343万円
中国
2
362.5万円
四国
2
203.9万円

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BMW  X1   シトロエン  C4
540万円808万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1498~1998 排気量(cc) 1199~1498
150~317 最高出力(馬力) 130~136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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