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X1と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フェラーリ  296GTB
VS
43万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
609 中古車掲載台数 92
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ETC・ACC・360°カメラ・18インチAW・パドルシフト

    本体価格
    578万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン バックカメラ アダプティブクルーズコントロール アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ オートワイパー インテリジェントセーフティ ハーフレザー 純正ナビ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    224.5万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン HIDナビBカメラETCクルコンBluetoothオーディオPDC18インチAW

    本体価格
    63.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー/禁煙車/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズ/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーバックドア/パドルシフト/

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD メーカーナビ/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    236.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカ- ブラックヴェガンザレザーシート カーブドディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター 電動トランク アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動シート AppleCarplay

    本体価格
    523万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期型 純正10.25インチナビ インテリジェントセーフティ パワーバックドア ハーフレザーシート 禁煙車 LEDヘッドライト パーキングディスタンスコントロール パーキングアシスト Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD エディションジョイプラス バックカメラ

    本体価格
    359万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD M Sport専用カラー/ハーフレザーシート/シートヒーター/LCW/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラ/ワイヤレスC/インテリアカメラ/ETC/ドラレコ/パワーバックドア/PWシート

    本体価格
    423.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ

    本体価格
    328万円

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    3715万円

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    本体価格
    3830万円

関東
240
273万円
関西
77
322.7万円
東海
105
282.6万円
北海道
42
235.6万円
九州
48
255.5万円
東北
39
269.8万円
北陸・甲信越
31
233.3万円
中国
18
221.5万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
46
3993.6万円
関西
16
3630.6万円
東海
17
3267万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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X1と296GTBのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  296GTB
540万円808万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1498~1998 排気量(cc) 2992
150~317 最高出力(馬力) 663
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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