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X1とシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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X1とシビックタイプRの中古車情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  シビックタイプR
VS
43.8万円690万円
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中古車相場 108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
604 中古車掲載台数 605
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 18AW LEDヘッドライト コンフォートPKG ブラックハーフレザーシート 前後ドラレコ レーンキープアシスト Pアシスト リアシートスライディング 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 車検整備付 テクノロジーパッケージ 19インチアルミホイール BMWコックピット ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス LEDヘッドランプ ETC アルカンターラコンビシート パワーシート

    本体価格
    429.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP レザー harman/kardon HUD

    本体価格
    487.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT マルチ ファンクション STホィール LED ヘッドライトパーキング アシスト   R ビューカメラ オートマチック トランク リッド ロック コンフォート アクセス システム  パーク ディスタンス コントロール

    本体価格
    289.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ 

    本体価格
    86.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    230万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 検9年1月・禁煙・ナビ・衝突軽減・ETC・コンフォートアクセス・純正17インチAW・フロントフォグ・Bluetooth

    本体価格
    149万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ガラスコーティング済 ノーマル車 異臭無

    本体価格
    69万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 純正18インチAW/オットマン/フルフラットシート/バックカメラ/フォグ/ルーフレール/ミラー型ETC

    本体価格
    61万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 禁煙車 社外LEDヘッドライト 整備記録簿

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    592.7万円

関東
235
263.3万円
関西
79
324.1万円
東海
106
272.7万円
北海道
42
230.7万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
28
231.3万円
中国
16
203.6万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
244
459.2万円
関西
113
485.9万円
東海
116
497.6万円
北海道
9
448.7万円
九州
51
508.3万円
東北
16
529万円
北陸・甲信越
10
546.2万円
中国
21
493万円
四国
25
539.5万円

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X1とシビックタイプRのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  シビックタイプR
540万円808万円 新車時価格 499.7万円618万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1498~1998 排気量(cc) 1995
150~317 最高出力(馬力) 330
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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