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X1とピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
604 中古車掲載台数 6
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 1オナ 純正ナビ Dアシスト+ 20インチAW ドラレコ シートヒーター 電動リアゲート スライディングリアシート 電動シート ACC 被害軽減ブレーキ アンビエイトライト

    本体価格
    309.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 2年間走行距離無制限保証 アダプティブ M サスペンション シート ヒーター  アダプティブ LED ヘッドライ ドライビング アシスタント プロフェッショナル ヘッドアップ ディスプレイ Harman Kardon

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD テクノロジーパッケージ センサテックブラックレザーシート  シートヒーター ハンズオフアシスト 電動トランク HUD トップビューカメラ 禁煙車 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付2年走行距離無制限

    本体価格
    418万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 4WD・LEDライト・純正ナビBカメラ・フルセグ・前後ドラレコ・リアPゲート・衝突軽減・車線逸脱・コンフォートA・歩行者警告・18アルミ・コーナーセンサー・レーダー・Aストップ・ヒルクライム・ETC

    本体価格
    209.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD キーフリー プッシュスタート 純正ナビ CDDVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックドア コーナーセンサー ブレーキサポート

    本体価格
    152万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ETC車載器

    本体価格
    368.4万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ オイスターヴァーネスカレザー サラウンドビュー ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ アクティブクルーズ ランバーサポ―ト

    本体価格
    535万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG/Bカメ/スマートキー

    本体価格
    185万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビ/Bモニター/Pリアゲート/LEDヘッドライト/ブラックハーフレザーシート/Pアシスト/PDC(F/R)/HDC/コンフォートアクセス/スマートスペアキー/ミラーETC/iSTOP/バッテリー新品交換済み

    本体価格
    134.9万円

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    398万円

関東
235
263.3万円
関西
79
324.1万円
東海
106
272.7万円
北海道
43
229万円
九州
46
271.7万円
東北
42
266.3万円
北陸・甲信越
28
231.3万円
中国
16
203.6万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ピアッツァネロの中古車を探す

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X1とピアッツァネロのカタログ情報を比較する

BMW  X1   いすゞ  ピアッツァネロ
540万円808万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1498~1998 排気量(cc) 1809
150~317 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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