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X1とスクラムを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   マツダ  スクラム
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
609 中古車掲載台数 349
  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 2.0L直列4気筒DOHCターボ 8AT 黒本革シート/ヒーター付 アイドリングSTOP/ECOPROモード 純正18インチAW/スタッドレスセット付 ナビ/TV/外部入力AUX ミラー型ETC 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    65.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ETC バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 認定中

    本体価格
    275万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ インテリアカメラ ステアリングアシスト ハーフレザーシート

    本体価格
    438万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー 電動テールゲート LEDヘッドライト ACC ドライビングアシスト バックカメラ パーキングアシスト 第6世代i-DRIVE シートヒーター クリーンディーゼル

    本体価格
    317.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドAセーフティPKG/ハイライン/ACC/HUD/黒革/シートヒーター/ハンズフリーPバックドア/電動シート/シートメモリー/ミラーヒーター/Bカメラ/前後PDC/DVD再生/ETC2.0

    本体価格
    150万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LCI 後期モデル コンフォートパッケージ アクティブクルーズコントロール ハーフレザーシート メモリー付きパワーシート 電動テールゲート パーキングアシスト

    本体価格
    242.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 アクティブクルーズ オートトランク

    本体価格
    278.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ブラックレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール パワーシート 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール バックカメラ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ・ヴァーネスカブラックレザーシート・純正18AW・全周囲カメラ・Harman/Kardon・シートヒーター・HUD・カーブドディスプレイ・アダプティブMサスペンション・アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    518万円

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    69.8万円

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    113万円

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    本体価格
    19.5万円

関東
238
274.6万円
関西
85
317万円
東海
100
287.9万円
北海道
40
245.1万円
九州
51
288.4万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
33
243.1万円
中国
18
227万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
76
80.3万円
関西
60
65.9万円
東海
60
94.7万円
北海道
24
92.3万円
九州
40
66.1万円
東北
19
84.2万円
北陸・甲信越
23
93.1万円
中国
38
67.4万円
四国
9
50.6万円

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X1とスクラムのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マツダ  スクラム
540万円808万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1498~1998 排気量(cc) 658
150~317 最高出力(馬力) 46~49
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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