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X1とR360クーペを比較! - みんなの比較車種

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X1とR360クーペの中古車情報を比較する

BMW  X1   マツダ  R360クーペ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 320万円349万円
R360クーペの相場表を見る
695 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ インテリアカメラ アクティブクルーズコントロール リバースアシスト デジタルキープラス 純正HDDナビ サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    465万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 2年保証 後期 フルレザー 真珠色 ハイライン&コンフォ-トP ヒ-タ-黒革 電動シ-ト 追従ACC インテリセ-フ LEDヘッドライト タッチ画面対応ナビ BT接続 Bカメラ 18AW 電動トランク アンビエントライト

    本体価格
    303万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD LEDナビBカメラBluetoothインテリジェントセーフティ

    本体価格
    118.3万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/USB接続可/DVD/CD再生可/スマートキー/取説/パーキングアシスト/クリアランスソナー/Pスタート/オートライト/純正18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト

    本体価格
    76万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ パーキングサポート ハーフレザーシート スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    129万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD アルカンタラシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション 360度カメラ 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハーフレザーシート/サンルーフ/純正18inAW

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    64.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ バックカメラ ETC アルミホイール HID

    本体価格
    70.4万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル HUD シフトパドル アダプティブMサス アダプティブLEDヘッドライト ライブコックピット ワイヤレスチャージ シートヒーター Mステアリング

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    349万円

  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

関東
265
285.9万円
関西
101
316.3万円
東海
115
303万円
北海道
46
230.5万円
九州
58
276.5万円
東北
34
255.7万円
北陸・甲信越
40
259.5万円
中国
24
249.1万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
1
349万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---

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R360クーペの中古車を探す

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X1とR360クーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マツダ  R360クーペ
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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