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フレアとX1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMW  X1
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 43.8万円690万円
X1の相場表を見る
655 中古車掲載台数 601
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 届出済未使用車 全方位モニター用カメラパッケージ デュアルカメラブレーキサポート ベンチシート シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    148.6万円

  • マツダ フレア 660 HS マイルドハイブリッド 追突軽減ブレーキ ナビ/TV/ブルートゥース ベンチシート シートヒーター アイドリングストップ ワンオーナー  車検整備/1年保証付

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ/TV/ETC

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/DVD再生/フルセグTV/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレア 660 XG タイヤ4本新品 ナビ/TV ETC

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    123.2万円

  • マツダ フレア HYBRIDXG 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 ワンセグTV キーレス プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 社外ナビ CD再生 ヒートヒーター

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT 弊社デモアップ/全方位モニター/運転席シートヒーター/アクティブドライビングディスプレイ/後部座席傘立/純正オプションナビゲーションシステム

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビゲーション オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    64.2万円

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    本体価格
    248.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    260.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPG アンビエントライト

    本体価格
    287.9万円

関東
126
65万円
関西
79
61.3万円
東海
57
64.8万円
北海道
27
61.4万円
九州
129
61.1万円
東北
51
88万円
北陸・甲信越
66
77.1万円
中国
93
58.5万円
四国
27
66.8万円
地域別台数
関東
230
261.6万円
関西
77
325.1万円
東海
105
273.9万円
北海道
44
226万円
九州
46
265.3万円
東北
43
272.9万円
北陸・甲信越
29
227.9万円
中国
18
234.2万円
四国
9
202.1万円

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フレアとX1のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   BMW  X1
117.7万円192.4万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
657~658 排気量(cc) 1498~1998
49~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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