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X1とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   スマート  ロードスター
VS
7.9万円798万円
X1の相場表を見る
中古車相場 85.2万円199万円
ロードスターの相場表を見る
511 中古車掲載台数 12
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン&コンフォ-トP茶革ACC HUD2年保

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD クリアランスソナー 電動リアゲート ETC

    本体価格
    222.6万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 4WD 純正ナビ ハインラインPKG 黒革シート

    本体価格
    163.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ナビ コンフォートPKG シートヒーター

    本体価格
    260万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ 衝突軽減B LED パーキングアシスト

    本体価格
    217.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    326.2万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD メモリナビ コンフォートアクセス Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 純正ナビ/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    75万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD ヘッドアップディスプレイ オートトランク

    本体価格
    150万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 全国1年保証

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ・フルオープン・ハーフレザーシート

    本体価格
    85.2万円

  • スマート ロードスター ブラバス ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ワンオーナー・電動OP・純正AW/オーディオ

    本体価格
    127.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    118万円

  • スマート ロードスター ブラバス ワンオーナー・ナビTV

    本体価格
    199万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    115万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ハーフレザー 電動幌 キセノン 車高調 ETC

    本体価格
    103.5万円

関東
171
200.5万円
関西
110
270.8万円
東海
76
173.9万円
北海道
39
189.7万円
九州
49
207万円
東北
19
232.7万円
北陸・甲信越
26
231.6万円
中国
10
254.8万円
四国
11
230.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
7
145.1万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
3
105.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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X1とロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  X1   スマート  ロードスター
540万円786万円 新車時価格 343万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1498~1998 排気量(cc) 698
150~317 最高出力(馬力) 82~101
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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