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X1とグランディスを比較! - みんなの比較車種

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X1とグランディスの中古車情報を比較する

BMW  X1   三菱  グランディス
VS
43.8万円668.8万円
X1の相場表を見る
中古車相場 49.9万円
グランディスの相場表を見る
599 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 後期型 弊社下取 整備記録11枚 前後ドラレコ i-DriveHDDナビ バックカメラ 純正18インチAW 24y製造タイヤ装着 バイキセノンHL 8AT電子シフト コンフォートアクセス ミラーETC 前後パークディスタンスコントロール

    本体価格
    62万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG

    本体価格
    239.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 後期型禁煙 HDDナビ コンフォートアクセス Bluetooth USB 地デジ18AW ターボ車 スマートキー ETC

    本体価格
    55.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 距離42000km ターボ Bluetoothオーディオ レザーシート シートヒーター エンジェルアイ スマートキー プッシュスタート 純正18インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    64.8万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD LEDヘッドライト ETC 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー 本革シート シートヒーター 4WD アイドリングストッップ クルーズコントロール スペアキー プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 自車ユーザー買取 車検 R9/3 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 黒革シート 前席シートヒーター ディスチャージヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ レザーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD ナビ テレビ Bカメラ サンルーフ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    118.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    316万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 シートヒーター 電動テールゲート ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ 電動シート HDDナビ Bluetoothオーディオ オートホールド オートワイパー

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
229
261.9万円
関西
77
325.1万円
東海
104
272.1万円
北海道
44
225.7万円
九州
46
265.3万円
東北
43
272.9万円
北陸・甲信越
29
227.9万円
中国
18
234.2万円
四国
9
196万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とグランディスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   三菱  グランディス
540万円808万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1498~1998 排気量(cc) 2378
150~317 最高出力(馬力) 165
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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