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X1とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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X1とデリカスペースギアの中古車情報を比較する

BMW  X1   三菱  デリカスペースギア
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
775 中古車掲載台数 60
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン ETCドラレコBluetooth純正18AW

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 電動リアゲート 18AW フロント電動シート

    本体価格
    329万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 

    本体価格
    199.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正18インチアルミ キセノンライト

    本体価格
    71.1万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 1オーナ禁煙2.0ガソリンBBS18インテリS

    本体価格
    229万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ミラーETC/ハーフレザー

    本体価格
    182.6万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD テクノロジーパッケージセンサテックレザー

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD サンルーフ インテリセーフ リアカメラ

    本体価格
    166.5万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 3000CCガソリン 7人乗り

    本体価格
    114万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシードI D-TB 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ

    本体価格
    69.9万円

関東
298
260.4万円
関西
139
288.8万円
東海
98
245.2万円
北海道
63
225.1万円
九州
60
235.5万円
東北
27
245.1万円
北陸・甲信越
44
274.1万円
中国
27
374.6万円
四国
19
296.7万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
2
81.9万円
東海
8
140.1万円
北海道
3
136.7万円
九州
0
---
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
2
181.7万円
中国
5
114.6万円
四国
19
155.7万円

X1の中古車を探す

デリカスペースギアの中古車を探す

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X1とデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

BMW  X1   三菱  デリカスペースギア
540万円786万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1498~1998 排気量(cc) 2350~2972
150~317 最高出力(馬力) 105~185
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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