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X1とパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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X1とパジェロジュニアの中古車情報を比較する

BMW  X1   三菱  パジェロジュニア
VS
24万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 75.9万円143万円
パジェロジュニアの相場表を見る
612 中古車掲載台数 4
  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 

    本体価格
    127万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD (A27)ハイラインパッケージ アドバンストアクティブセーフティパッケージ コンフォートパッケージ HUD 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 元弊社管理レンタカー アクティブクルーズコントロール 360度カメラ ハンズオフシステム 純正ナビゲーションシステム LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    440万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG ブラックレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト 電動シート アンビエントライト 電動トランク LEDヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 18AWカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラシートヒーターオートトランクサンプロティションガラスLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD アダプティブクルーズドコントロール 全周囲カメラ 18インチアルミホイール 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト 禁煙車 2年保証

    本体価格
    428万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティ 純正ナビBカメラ HUD クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18インチAW コンフォートアクセス プッシュスタート

    本体価格
    178.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 19AW 前車追従システム 全周囲カメラ シートヒーター 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト シートメモリー ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ スマートキー HDDナビ 地デジ

    本体価格
    66万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 後期型禁煙 HDDナビ コンフォートアクセス Bluetooth USB 地デジ18AW ターボ車 スマートキー ETC

    本体価格
    55.8万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

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    85.9万円

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    本体価格
    105万円

関東
238
276.9万円
関西
84
316.2万円
東海
105
297.4万円
北海道
39
248.6万円
九州
51
290.3万円
東北
37
275.8万円
北陸・甲信越
30
241.4万円
中国
20
237.9万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パジェロジュニアの中古車を探す

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X1とパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

BMW  X1   三菱  パジェロジュニア
540万円808万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1498~1998 排気量(cc) 1094
150~317 最高出力(馬力) 80
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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