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X1とパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   三菱  パジェロジュニア
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 52万円144万円
パジェロジュニアの相場表を見る
687 中古車掲載台数 8
  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 18AW ACC HUD 全方位カメラ デモカー禁煙 LEDヘッドライト 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    473万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 後期電子式8速ATモデル 走行30000km キセノンライト 専用18インチAW Panasonic製ナビ フルセグ ミラー型ETC 専用Sportシート スマートプッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    82.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 禁煙車 オートトランク スライディングリアシート シートヒーター CD/DVD Bluetooth バックカメラ 18インチホイール

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 レザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC ACC

    本体価格
    534.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 純正ドラレコ BSM

    本体価格
    417.3万円

  • BMW X1 xドライブ 20i ハイラインパッケージ 4WD 4WD 本革シート シートヒーター Bカメラ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    50.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート スマートキー 電動ハッチバック 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    160.3万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正ナビ純正17インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    26.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 関東仕入れ ハイラインパッケージ オイスターレザーシート オプション19インチアルミ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD Pバックドア LEDヘットライト アダクティブクルーズコントロール インテリジェントS Pシート HDDナビゲーション USB エアコン ルーフレール 4WD ナビ ターボ

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア (ベース) 

    本体価格
    65万円

関東
253
281.9万円
関西
101
314.7万円
東海
116
306.9万円
北海道
48
230.1万円
九州
57
271.5万円
東北
37
257.8万円
北陸・甲信越
38
261.4万円
中国
26
249.8万円
四国
11
238.6万円
地域別台数
関東
4
102.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
104.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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パジェロジュニアの中古車を探す

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X1とパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

BMW  X1   三菱  パジェロジュニア
540万円808万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1498~1998 排気量(cc) 1094
150~317 最高出力(馬力) 80
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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