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X1とトッポを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   三菱  トッポ
VS
43万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
618 中古車掲載台数 106
  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 後期型 弊社下取 整備記録11枚 前後ドラレコ i-DriveHDDナビ バックカメラ 純正18インチAW 24y製造タイヤ装着 バイキセノンHL 8AT電子シフト コンフォートアクセス ミラーETC 前後パークディスタンスコントロール

    本体価格
    62万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    541万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ディーゼルターボ/衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC2.0/Dレコ前後/パワーゲート/F席パワーシート/ハーフレザーシート/前後クリアランスソナースマートキー

    本体価格
    265万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 試乗車・20インチAW・コンパウンドブレーキ・AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・ステアリングヒーター・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・Hカードン・プライバシーガラス・ETC

    本体価格
    669万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカ- ブラックヴェガンザレザーシート カーブドディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター 電動トランク アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動シート AppleCarplay

    本体価格
    523万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD コンフォートP インテリジェントS

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ ドライビングアシスト/18インチAW/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    197万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ドライビングアシスト 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター パワーバックドア パーキングアシスト 18インチAW LEDヘッドランプ ハーフレザーシート ミラー内蔵ETC

    本体価格
    173.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ドライブレコーダー/アップルカープレイ/ACC/HUD/ワンオーナー

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 下取り車 2022年11月 99676キロ時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    9.9万円

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    14.7万円

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    33万円

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    49万円

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    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレスエントリー・ベンチシート・車検令和9年2月・走行距離61000km・

    本体価格
    19万円

関東
244
268.1万円
関西
78
327.4万円
東海
107
287.9万円
北海道
43
231.9万円
九州
47
276.4万円
東北
42
278.7万円
北陸・甲信越
30
225.1万円
中国
18
205.2万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
31
24.7万円
関西
15
23.6万円
東海
11
21.8万円
北海道
7
28.7万円
九州
10
16.4万円
東北
10
32.7万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
12
21.2万円
四国
4
28.1万円

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X1とトッポのカタログ情報を比較する

BMW  X1   三菱  トッポ
540万円808万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1498~1998 排気量(cc) 657
150~317 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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