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X1と222を比較! - みんなの比較車種

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X1と222の中古車情報を比較する

BMW  X1   マセラティ  222
VS
17.3万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 139.9万円
222の相場表を見る
744 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD グループ内下取車 黒革 HUD ACC 1オナ

    本体価格
    164.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 認定中古車 元レンタカー 黒本革 2年保証付

    本体価格
    489.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期モデル モカレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサ- 電動シート 電動リアゲート コンフォートアクセス 純正18インチAW LEDライト ETC

    本体価格
    305万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    69万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正AW ETC ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減 LED

    本体価格
    152.1万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社レンタUP ルーフレール 18インチアルミホイル ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 認定中古車 SPECIFIC ADDITIONAL CONTENTS X コンフォートアクセス アダプティブLED アルピンホワイト

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ワンオーナー/禁煙車/コンフォートPKG

    本体価格
    220万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減装置 AppleCarPlay 黒革

    本体価格
    449万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ 222 SR V6ツインターボ 走行32000Km アルミGASタンク

    本体価格
    139.9万円

  • マセラティ 222 2 4V ディーラー車 5速マニュアル

    本体価格
    応談

関東
263
269.1万円
関西
115
280.7万円
東海
106
266万円
北海道
58
218.5万円
九州
71
262.3万円
東北
33
200.5万円
北陸・甲信越
48
252.8万円
中国
32
273.9万円
四国
18
251.5万円
地域別台数
関東
2
139.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

X1の中古車を探す

222の中古車を探す

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X1と222のカタログ情報を比較する

BMW  X1   マセラティ  222
540万円798万円 新車時価格 620万円695万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1715×1305  他
1498~1998 排気量(cc) 2789
150~317 最高出力(馬力) 225
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

贅を尽くした2ドアクーペ

1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったのがビトゥルボシリーズであった。ビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、この222シリーズはそのうちの2ドアクーペモデルを引き継ぐシリーズだと考えるのがわかりやすい。端正なスタイリングに本革+アルカンターラの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出は健在。イタリアでは1988(S63)年に発表され、単にマセラティ222と名乗ったが、その輸出仕様はエクスポートのEをつけた222Eというネーミングされた。日本へは1989(H1)年に上陸。V6SOHCツインターボチャージャーで250psを発生する。1993(H5)年にはマイナーチェンジモデルが日本にも導入された。フロントマスクが角目+プロジェクター丸目という、ちょっとアンバランスになったモデルだ。SOHCのSRとDOHCの4vがある。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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