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X1とバネットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日産  バネット
VS
43.8万円668.8万円
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中古車相場 28万円239万円
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599 中古車掲載台数 108
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング Fシートヒーティング ドライビングアシストプラス トップビューカメラ 18AW

    本体価格
    438万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ベージュ内装 ワンオーナー 電動Rゲート

    本体価格
    245万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT シートヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    199.8万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD ワンオーナー 未使用車 インテリジェントセーフティ パノラマルーフ 赤黒コンビシート ハーマンカードン 純正ナビBカメラアラウンドビューカメラ パワーバックドア メモリー付きパワーシート HUD

    本体価格
    668.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 18AWエクイップメントPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    395万円

  • BMW X1 xドライブ 18d エディション ジョイプラス 4WD 後期型 禁煙車 純正12.3型ナビ バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズ 衝突軽減 ダウンヒルアシストコントロール Bluetooth接続 電動格納ミラー ETC レーンアシスト

    本体価格
    221.1万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 後期型 iDriveナビゲーションパッケージ パーキングサポートパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ディスチャージヘッドランプ ハーフレザーシート パーキングディスタンスコントロール Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ターボ キーレス HDDナビ LEDヘッドランプ ETC バックカメラ Bluetooth接続 ヘッドライトウォッシャー アルミホイール

    本体価格
    88.3万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD ヴェガンザハーフレザー・20インチAW・Mスポーツブレーキ・harmankardon・デジタルキープラス・Appleカープレイ

    本体価格
    608万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 18AWカーブドディスプレイ純正ナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    438万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX SDナビ ETC エアコン ロング 低距離

    本体価格
    40万円

関東
227
262.3万円
関西
77
326.2万円
東海
103
277.3万円
北海道
44
225.7万円
九州
47
264.1万円
東北
44
268.1万円
北陸・甲信越
29
227.9万円
中国
19
253.1万円
四国
9
196万円
地域別台数
関東
40
89.8万円
関西
20
64.2万円
東海
11
110万円
北海道
11
72.4万円
九州
4
86.3万円
東北
12
77.3万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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バネットの中古車を探す

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X1とバネットのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  バネット
540万円808万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1498~1998 排気量(cc) 1789~2184
150~317 最高出力(馬力) 79~102
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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