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911とX1を比較! - みんなの比較車種

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911とX1の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  X1
VS
265万円8000万円
911の相場表を見る
中古車相場 35万円718万円
X1の相場表を見る
1152 中古車掲載台数 755
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS GT3仕様 ナビTV/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    565万円

  • ポルシェ 911 GT2 6MT 正規ディーラー車 2009年モデル

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 直買取車 オールレザーインテリア PCCMナビ

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ユーザー直仕入 スポクロ ヒ-タ- 左H PASM

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クロノパッケージ リフト PDLS BOSE

    本体価格
    3400万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK OP20/21AWスポーツエグゾースト

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911 スピードスター Type997/世界限定356台/新車並行/記録簿

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 1989年モデル 911 Carrera3.2 MIZWA正規車 Type930 1989年最終モデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ディーラー車 1993年モデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ・RSスパイダーAW・ACC・黒革

    本体価格
    1830万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    279.9万円

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    509.9万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    482万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォ-ト&AAセ-フティPKG HUD ACC

    本体価格
    217.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 革/ハイライン&コンフォート&アドバPKG

    本体価格
    215.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 電動テールゲート 純正ドラレコ

    本体価格
    348万円

関東
514
1990.7万円
関西
210
1935.5万円
東海
234
1990万円
北海道
21
1326.3万円
九州
80
1987.5万円
東北
10
1551.7万円
北陸・甲信越
37
2264.4万円
中国
40
1607.5万円
四国
6
2229.5万円
地域別台数
関東
277
253.9万円
関西
137
300.3万円
東海
97
244万円
北海道
67
215.6万円
九州
56
249.7万円
東北
31
260.3万円
北陸・甲信越
46
266.9万円
中国
26
367.7万円
四国
18
278.7万円

911の中古車を探す

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911とX1のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  X1
1335万円4118万円 新車時価格 540万円786万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
2981~3996 排気量(cc) 1498~1998
385~650 最高出力(馬力) 150~317
RR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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