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X1とカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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X1とカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
769 中古車掲載台数 152
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定中古車 ワンオーナー 茶革

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD ナビ バックカメラ 黒革パワーシート

    本体価格
    58万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ワンオーナー 本革シート ドラレコ付

    本体価格
    76万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期 1オーナー ACC 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    283万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ドライビングアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純ナビ フルセグ Bカメラ ハーフレザー ACC

    本体価格
    234.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ Bカメラ PDC Aトランク 18AW

    本体価格
    318.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 弊社下取車 黒革 ACC ハンズオフ HUD 禁煙

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD Bluetoothナビパノラマルーフ茶革シート

    本体価格
    149万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 後期 ハイライン/コンフォート/セーフティP

    本体価格
    274.8万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 モデリスタエアロ 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    189.5万円

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    85.8万円

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    68万円

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    129.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ バックモニター ナノイーAC

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    90万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー/HDD社外ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純ナビ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    104.8万円

関東
296
260.8万円
関西
136
285.4万円
東海
97
246.1万円
北海道
63
225.1万円
九州
58
238.9万円
東北
27
245万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
374.6万円
四国
19
296.7万円
地域別台数
関東
50
117.3万円
関西
10
104.7万円
東海
28
115.3万円
北海道
2
115.5万円
九州
30
122.7万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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X1とカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  カムリハイブリッド
540万円786万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 2493
150~317 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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