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X1と944を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ポルシェ  944
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
603 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ スマートキー HDDナビ 地デジ

    本体価格
    66万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハーフレザーシート 純HDDナビ ブルートゥース接続 クルーズコントロール ドライビングアシスト パーキングアシスト PDC 電動トランク LEDヘッドライト ミラーETC ドライブレコーダー 軽油

    本体価格
    165万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 禁煙 社外ナビ バックカメラ フルセグTV CD・DVD再生 純正ETC 社外LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート Mスポーツ限定色ル・マンブルー 18インチアルミホイール

    本体価格
    59万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 弊社下取 19インチAW 茶革電動シート シートヒーター オートトランク ACC ウッドトリム LED バックカメラ 前後障害物センサー インジェリデントセーフティー ヒルセデントコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD パワーシート/電動リアゲート/ワンオーナー/パノラマガラスサンルーフ/リアビューカメラ/パーキングアシスト/アクティブクルーズコントロール/ドライビングアシストプラス/ハーフレーザーシート

    本体価格
    255.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG 茶革 前席シートヒーター 前席パワーシート リアビューカメラ 純正ナビ パワーバックドア 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD パノラミックサンルーフ インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ ハーフレザーシート バックカメラ 禁煙 ETC LEDヘッドライト Bluetooth パーキングディスタンスコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    123万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・地デジチューナーフルセグTV・ミラーETC・純正Mスポーツ18インチAW・ドライブレコーダー・ミネラルホワイト

    本体価格
    93万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG/電動リアゲート/クリアランスソナー/レーダークルーズ/ハーフレザー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/ダウンヒルアシストコントロール/プッシュスタート/純正18inアルミ/

    本体価格
    309.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ETC/バックカメラ/アルミホイール

    本体価格
    84万円

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  • ポルシェ 944 S2 5MT/禁煙車/ガレージ保管/記録簿25枚/メテオメタリック

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    応談

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    本体価格
    352万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

関東
231
264.8万円
関西
80
324万円
東海
108
278.9万円
北海道
42
230.8万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
28
224.8万円
中国
16
206.3万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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X1と944のカタログ情報を比較する

BMW  X1   ポルシェ  944
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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