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X1とコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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X1とコーニッシュの中古車情報を比較する

BMW  X1   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュの相場表を見る
673 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 電動レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    93.1万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ワンオーナー 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth) 衝突被害軽減システム バックカメラ スマートキー ETC フロアマット 純正17インチアルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    164万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ハイラインP harman/kardon OP19AW

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 18インチアロイホイール コンフォートアクセス ハイビームアシスタント フロントシートヒーター フロント電動シート アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシスト アップルカープレイ

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワイヤレスチャージ 18AW シートヒーター

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD カーブドディスプレイ Mブレーキ ヘッドアップディスプレイ 追従式クルーズコントロール 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター 電動シート 電動テールゲート パドルシフト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    603万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 電動パワーシート AppleCarPlay 電動リアゲート

    本体価格
    539.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス ガラスサンルーフ 電動Rゲート アンビエントライト ハーマンカードンスピーカー ETC車載器

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD バックカメラ/パドルシフト/パワーシート/ETC/ナビ/Bluetooth接続/シートメモリ/オートエアコン/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/18インチアルミ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    268.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD パワーバックドア バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ  布幌新品

    本体価格
    1030万円

  • ロールスロイス コーニッシュ IV 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
251
276.3万円
関西
106
308.6万円
東海
114
304.6万円
北海道
46
210.8万円
九州
52
266.6万円
東北
29
230万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
23
255.1万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1030万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X1   ロールスロイス  コーニッシュ
540万円808万円 新車時価格 4550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1498~1998 排気量(cc) 6747
150~317 最高出力(馬力) 329
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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