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X1とウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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X1とウィンダムの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ウィンダム
VS
35万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 52.3万円109万円
ウィンダムの相場表を見る
755 中古車掲載台数 20
  • BMW X1 sドライブ 18i PWシート Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD クリーンディーゼル

    本体価格
    159万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    応談

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ドラレコ前後 スペアキー シートヒーター

    本体価格
    225.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 ハイライン セレ&コンフォP 2年保証

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/Bカメラ/Pバックドア/Bluetooth

    本体価格
    184万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 黒本革シート クルコン

    本体価格
    149万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 電動ゲート シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 sドライブ 18i KEYLESS POSHSTART

    本体価格
    50.5万円

  • BMW X1 20i 20i

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

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    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション US lexus ES330仕様

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    88.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.3 ナビ キーレス

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

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    57万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

関東
277
253.9万円
関西
137
300.3万円
東海
97
244万円
北海道
67
215.6万円
九州
56
249.7万円
東北
31
260.3万円
北陸・甲信越
46
266.9万円
中国
26
367.7万円
四国
18
278.7万円
地域別台数
関東
10
75.6万円
関西
3
56.7万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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X1とウィンダムのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ウィンダム
540万円786万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1498~1998 排気量(cc) 2994
150~317 最高出力(馬力) 215
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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