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X1とウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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X1とウィンダムの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ウィンダム
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 48万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
770 中古車掲載台数 17
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    97.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正ナビ ETC HIDライト Pスタート

    本体価格
    60.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒半革 インテリSF PDC Bカメ 純ナビ ETC

    本体価格
    211.2万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハイライン モカ革 シートヒーター 4WD

    本体価格
    158万円

  • BMW X1 sドライブ 18i i-driveHDナビETCコンフォ-トアクセス

    本体価格
    55.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG 黒革シート

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ハーフレザー ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ・バックM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    368.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT ハンズフリーPB  インテリジェントセーフ

    本体価格
    249.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

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    99万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

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    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

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    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

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    57万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    99万円

関東
287
248.9万円
関西
136
279.5万円
東海
96
252.8万円
北海道
69
231.8万円
九州
63
237万円
東北
28
245.5万円
北陸・甲信越
46
260.5万円
中国
25
352.2万円
四国
20
297.1万円
地域別台数
関東
9
70.9万円
関西
3
56.7万円
東海
2
98万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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X1とウィンダムのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ウィンダム
540万円786万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1498~1998 排気量(cc) 2994
150~317 最高出力(馬力) 215
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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