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X1とランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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X1とランドクルーザー60の中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
7.9万円798万円
X1の相場表を見る
中古車相場 150万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
519 中古車掲載台数 82
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン&コンフォ-トP茶革ACC HUD2年保

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 社外ナビ Bカメラ ドラレコ HID ETC 4WD

    本体価格
    86.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 黒革 アクティブプラスP ハイラインP

    本体価格
    398万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 1オーナー純正ナビLEDバックカメラETC

    本体価格
    222万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ LCI後期モデル 純正ナビidrive Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 登録済み未使用車 Mブレーキ 20AW 新車保証

    本体価格
    798万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD ハイラインPKG 黒革 ACC 純正ナビ 電動リア

    本体価格
    161万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ コンフォートアクセス ETC 禁煙車

    本体価格
    89.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー 電動シート

    本体価格
    369.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 1オナ ACC HUD ヒ-タ-付茶革 2年保証

    本体価格
    215万円

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    応談

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    応談

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    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ フルセグTV ETC DVD リフトアップ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 最終型

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 19万キロ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 前後デフロック

    本体価格
    268万円

関東
174
206.4万円
関西
105
270.2万円
東海
81
180.5万円
北海道
39
201.8万円
九州
50
209.7万円
東北
17
210.9万円
北陸・甲信越
28
232.8万円
中国
13
248.2万円
四国
12
219.6万円
地域別台数
関東
18
451.9万円
関西
2
281.5万円
東海
7
402.7万円
北海道
16
322.3万円
九州
8
336.8万円
東北
14
---
北陸・甲信越
8
351.2万円
中国
6
440.1万円
四国
3
282.8万円

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X1とランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ランドクルーザー60
540万円786万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1498~1998 排気量(cc) 3431~4230
150~317 最高出力(馬力) 98~155
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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