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X1とタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
43万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 279万円
タイプIIIの相場表を見る
607 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG ブラックレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト 電動シート アンビエントライト 電動トランク LEDヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ハイラインパッケージ セレクトパッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ 茶革シート シートヒーター ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ACC インテリセーフ パワーバックドア 純正19アルミ

    本体価格
    300.6万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ブラックレザー内装 前席左右シートヒーター ハーマンカードンサウンドシステム 360°ビュー ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    598万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー モカレザーシート&シートヒーター LEDヘッドライト&フォグランプ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト Bluetoothオーディオ バックカメラ&センサー ETC

    本体価格
    263.4万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 18インチアロイホイール アダプティブMサスペンション フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ステアリングヒーティング ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ サラウンドビュー デジタルキープラス ハンズオフアシスト リバースアシスト

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・地デジチューナーフルセグTV・ミラーETC・純正Mスポーツ18インチAW・ドライブレコーダー・ミネラルホワイト

    本体価格
    93万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 正規認定中古車 18インチアロイホイール コンフォートアクセス フロントシートヒーター フロント電動シート アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント アップルカープレイ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    279万円

関東
240
272.9万円
関西
78
318.8万円
東海
104
287.5万円
北海道
41
233.7万円
九州
47
257.6万円
東北
39
269.8万円
北陸・甲信越
31
233.3万円
中国
18
221.5万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
---
四国
0
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X1とタイプIIIのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  タイプIII
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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