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フェアレディZと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 88万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 76
  • 日産 フェアレディZ 3.5 ワンオーナ 6速MT CD 純正18AW HID

    本体価格
    144万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24登録済未使用車6速MT19インチAWNCナビ

    本体価格
    662.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ NISMO専用仕様 NISMO専用チューニング

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 3ヶ月3千キロ保証 車検整備付き

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 社外18AW 社外マフラー パワーシート

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO BOSEサウンドレカロスポーツシート

    本体価格
    913.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド TEIN車高調 黒革電動シート

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー ステルスグレー 新車保証

    本体価格
    858万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 禁煙車/ETC/ブレンボ前後/吸排気ノーマル

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    165万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 白革/禁煙/全Sヒ-タ-/Bカメ/Dレコ/Bluetoth

    本体価格
    135万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i WALDエアロ&マフラー白革SR20インチAW

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ 茶革シート

    本体価格
    171.1万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 1オ-ナ-禁煙 黒革ヒ-タ- LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    120万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 茶革 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    168万円

関東
391
302.3万円
関西
131
478.4万円
東海
179
378.7万円
北海道
46
245.9万円
九州
133
372万円
東北
48
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.9万円
四国
34
359.9万円
地域別台数
関東
29
204.6万円
関西
18
270.8万円
東海
10
174.3万円
北海道
1
148.8万円
九州
5
164万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
6
212.9万円
四国
1
155万円

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日産  フェアレディZ   BMW  6シリーズグランクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 986万円1485万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
2997 排気量(cc) 2979~4394
405~420 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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