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ヴィッツと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 98万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ LEDヘッド ETC プッシュスタート

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 I’ll 運転補助装置 手動運転装置 旋回ノブ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT プリクラッシュ プッシュスタート

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD ナビBTBカメラLEDライトTSSプッシュS禁煙車

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 純正SDナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 純正ナビTV EGスターター ETC

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    159.2万円

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    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ LEDライト 黒革 チルトサンルーフ

    本体価格
    225万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 茶革 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ 社外19インチアルミ 黒革

    本体価格
    252万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期型 SR コンフォートP エナジー21インチ

    本体価格
    298万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 黒レザー サンルーフ 電動シート ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ SR  可変マフラー車高調  20AW 新品タイヤ

    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期型/黒革/アダプティブLEDライト/ETC

    本体価格
    185万円

関東
361
82.1万円
関西
176
77.1万円
東海
218
86万円
北海道
155
73.4万円
九州
206
79.5万円
東北
157
77万円
北陸・甲信越
157
80万円
中国
87
74.4万円
四国
58
72.3万円
地域別台数
関東
30
212万円
関西
18
270.8万円
東海
10
175.3万円
北海道
1
148.8万円
九州
6
169.9万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
3
240.4万円
中国
6
213.5万円
四国
1
155万円

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ヴィッツと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   BMW  6シリーズグランクーペ
106万円400万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
996~1797 排気量(cc) 2979~4394
69~212 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴィッツの中古車は1575台、6シリーズグランクーペの中古車は79台掲載しています。
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