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6シリーズグランクーペとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   トヨタ  クイックデリバリー
VS
84.8万円339万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 58万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 27
  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツ 後期最終型 V8ターボ 右H正規D車 ガラスSR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Bカメラ&PDC HUD ドライビングアシストプラス ソフトクローズドア コンフォートA LEDヘッドライト 純正20AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 6ヶ月故障保証付き ホワイトレザーインテリア TSW20インチAW WALDフロントバンパー ワンオフ可変バルブマフラー H&Rローダウン カーボン調リアスポイラー パワーシート

    本体価格
    215万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i レザーシート Bluetooth搭載 パドルシフト シートヒーター ミラーETC

    本体価格
    120万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期/コンフォートPKG/追ACC/レーンCHW/黒革コンフォシート/ヒーター&ベンチレーター/サンルーフ/iドライブナビ/DSPメーター/ヘッドアップDSP/LEDライト/20AW/2年保証

    本体価格
    303万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期モデル サンルーフ ブラックレザー ACC LEDヘッドライト デジタルメーター レーン警告

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    285万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 可変バルブ付マフラー リモコンあり  F・Sハーフスポイラー サンルーフ 黒革シート 電動メモリー付シート クルコン パドルシフト スマートキー フルセグ Bカメラ Mスポーツ19インチAW

    本体価格
    324.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ・ブラウンレザーシート・アダプティブLEDヘッドライト・フォグ・地デジTV・バックカメラ・シートヒーター・PDC・Hifiスピーカー・純正HDDナビゲーション・アンビエントライト・Mパワーシート・ミラーETC

    本体価格
    160.1万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    120万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i インテリジェントセーフティ ガラスサンルーフ コンフォートパッケージLEDデイライト ナビバックカメラ フルセグTV USB動画ドライブレコーダー本革シートヒーター&ベンチレーションDVDパドルシフト

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    428万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    358万円

関東
24
191.2万円
関西
14
176.8万円
東海
6
181万円
北海道
0
---
九州
6
225万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
275.7万円
関西
5
331.6万円
東海
3
408万円
北海道
1
208万円
九州
9
179.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
3
213.3万円

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BMW  6シリーズグランクーペ   トヨタ  クイックデリバリー
986万円1485万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~4394 排気量(cc) ---
320~450 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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