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6シリーズグランクーペとパサートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  パサート
VS
108.5万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 29万円518万円
パサートの相場表を見る
71 中古車掲載台数 54
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ハイラインP黒革VシートウッドPシートH前後

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期型 SR コンフォートP エナジー21インチ

    本体価格
    298万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    145万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 Dアシスト+ SR ベ-ジュ革 ACC HUD20AW

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ブラウンレザー サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 SR OP20inAW HUD ACC 黒革 ナビ TV

    本体価格
    299.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 衝突軽減 茶革 サンR LEDライト 20AW 2年保

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 白革 前席コンフォート サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ SR  可変マフラー車高調  20AW 新品タイヤ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    184.6万円

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    310万円

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    145万円

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    518万円

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  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 衝突軽減/黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    157.5万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン テクノロジーP R LINEエアロ 専用19AW 禁煙

    本体価格
    245万円

関東
30
204.3万円
関西
17
279.3万円
東海
8
164.4万円
北海道
1
148.8万円
九州
2
229万円
東北
3
159.3万円
北陸・甲信越
2
293.1万円
中国
7
208万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
24
200.2万円
関西
7
195.6万円
東海
7
193.5万円
北海道
0
---
九州
6
179.9万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
4
241.2万円
中国
4
222.5万円
四国
0
---

6シリーズグランクーペの中古車を探す

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6シリーズグランクーペとパサートのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  パサート
986万円1485万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
2979~4394 排気量(cc) 1497~1968
320~450 最高出力(馬力) 150~193
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は71台、パサートの中古車は54台掲載しています。
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