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エクストレイルと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 69万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
4089 中古車掲載台数 62
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 純正ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    136.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 純正ナビ カメラ 席ヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ ETC シートヒーター フォグ

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD/社外ナビ/シートヒータ/ETC/HID

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 純正ナビ Bカメラ LEDヘッド シートヒータ-

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 1年保証付/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 衝突軽減 純正SDナビ 全周囲カメラ LED ETC

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型ナビ/全周囲/プロパイロット/電子ミラー

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    73.5万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ アルカンタラ衝突軽減純正HDDナビ18AW禁煙

    本体価格
    105万円

関東
1009
183.9万円
関西
484
212.7万円
東海
556
193.4万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199.2万円
東北
439
161.1万円
北陸・甲信越
353
166.9万円
中国
179
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
35
125.3万円
関西
12
149万円
東海
9
101.6万円
北海道
0
---
九州
5
129.5万円
東北
1
145.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  3シリーズグランツーリスモ
319.9万円533.3万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1497 排気量(cc) 1995~2979
144 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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