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3シリーズグランツーリスモと408を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズグランツーリスモと408の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   プジョー  408
VS
65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
63 中古車掲載台数 45
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i モダン サンルーフ|本革シート|バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i 

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革 電動ゲ-ト HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ インテリジェントS 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    158.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HUD ACC Dアシスト 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 中期 インテリS NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 中期 1オーナー 黒革 ACC NEWiDriveナビ

    本体価格
    82.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 赤革パワーシート 禁煙車

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    428万円

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  • プジョー 408 アリュール ドライブレコーダ/ETC/新車保証継承

    本体価格
    390万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ.ハンズフリーテールゲート

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    499万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ シートヒーター 電動シート

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    547万円

  • プジョー 408 GT ACC 純正メモリーナビ 360° フルセグ

    本体価格
    396.2万円

  • プジョー 408 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay対応

    本体価格
    378.9万円

  • プジョー 408 アリュール CarPlayアンドロイドオート対応

    本体価格
    378万円

関東
34
122.5万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円
地域別台数
関東
12
422.9万円
関西
8
436.3万円
東海
12
477.4万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.6万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
514万円
中国
3
426.4万円
四国
1
481万円

3シリーズグランツーリスモの中古車を探す

408の中古車を探す

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3シリーズグランツーリスモと408のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   プジョー  408
494万円815万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1995~2979 排気量(cc) 1199~1598
184~306 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は63台、408の中古車は45台掲載しています。
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