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カローラフィールダーと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
880 中古車掲載台数 65
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 車検整備付 ナビ エアロ マフラー TSS

    本体価格
    101万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G +Red 安全装置・ナビ・フルセグTV・ワンオーナ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ハーフレザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ Bカメラ Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション ナビ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・キーレス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 社外ナビ/CD/ETC

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ衝突軽減 障害物センサ Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD ナビ ETC

    本体価格
    122.5万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    138万円

関東
267
108万円
関西
108
105.6万円
東海
139
104.6万円
北海道
48
111.2万円
九州
116
120.6万円
東北
61
115.2万円
北陸・甲信越
61
102.7万円
中国
56
112.4万円
四国
24
119.8万円
地域別台数
関東
36
121.4万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
9
152.7万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
0
---

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カローラフィールダーと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
153.2万円253.7万円 新車時価格 494万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1494~1797 排気量(cc) 1995~2979
74~140 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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