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オーリスと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
24.8万円333.3万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 62万円220.2万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
207 中古車掲載台数 62
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T シャア専用オーリスII 300台限定車 シャア専用オーリス2ナビゲーション  シャア専用アーマーパッケージ フェンダーシュラウド ZT指揮官用ブレードアンテナ ZTエンブレム ZTエンジンスタータースイッチ ZTシフトグリップ ZT18インチAW

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 禁煙6速MT12セグMナビBカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G 走行60220km

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ ワンオーナー 純正メモリナビ

    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ 車検整備

    本体価格
    86万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ SDナビ フルセグ ETC2.0 LED ワンオーナー

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 記録簿付き スマートキー・プッシュスタート デュアルエアバッグ 1オーナー キーフリーシステム DVD ETC メモリーナビ ナビ&TV オートエアコン ABS 盗難防止システム ESC エアバッグ

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    104.5万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ナビ ETC 革シート ETC

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 革シート

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ SR/ACC/iセーフティ/パドル/Pゲート

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 黒革シート/パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 後期型 黒革 360°カメラ LEDヘッドライト レーダークルーズ フルセグTV ブラックグリル パワーバックドア 純正フルエアロ ブラックレザー シートヒーター HDDナビ バックカメラ トップビューカメラ

    本体価格
    158万円

関東
61
99.6万円
関西
23
97.1万円
東海
35
103万円
北海道
12
84万円
九州
15
90.4万円
東北
24
102.6万円
北陸・甲信越
17
84万円
中国
18
97.3万円
四国
2
88.9万円
地域別台数
関東
32
116万円
関西
9
118.2万円
東海
7
120.9万円
北海道
1
108万円
九州
7
116.9万円
東北
1
123.3万円
北陸・甲信越
2
154.1万円
中国
3
120.9万円
四国
0
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オーリスと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
171万円370.9万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1196~1797 排気量(cc) 1995~2979
99~144 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではオーリスの中古車は207台、3シリーズグランツーリスモの中古車は62台掲載しています。
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