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アルトとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルトとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  M6 グランクーペ
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
3713 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルト 660 G4 4WD スマートキー キーレス エアコン

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD CVT ナビ バックカメラ TV シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ アルト 660 X LEDヘッドライト 禁煙車 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス ETC

    本体価格
    12.5万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 CD i-STOP ETC 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト 660 L ETC シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    67.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 シートヒーター センサー付

    本体価格
    97.4万円

  • スズキ アルト 660 S 運転席シートヒーター ETC エアコン

    本体価格
    40.8万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    388万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フローズンシルバー カーボンパーツ 20AW

    本体価格
    499.9万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
    378万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ/LEDヘッド/純正ナビTVド

    本体価格
    332万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期 下取 3Dデザインエアロ エナジー21AW

    本体価格
    468万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノインテリア 赤革シート

    本体価格
    298万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 純正ナビ/LED/黒革/20AW/ハーマン/HUD

    本体価格
    380万円

関東
861
76.2万円
関西
437
71.8万円
東海
436
68.7万円
北海道
261
73.9万円
九州
570
66.1万円
東北
390
73.6万円
北陸・甲信越
345
71.9万円
中国
254
73.4万円
四国
159
63.2万円
地域別台数
関東
4
411.5万円
関西
4
475.5万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
2
412.4万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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アルトとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  M6 グランクーペ
94.4万円161.3万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
657~658 排気量(cc) 4394
46~49 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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