| ＢＭＷ 4シリーズクーペ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79.5万円～698万円
4シリーズクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
279万円～368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 151台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
4シリーズクーペと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
| ＢＭＷ 4シリーズクーペ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 577万円～1150万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4775×1850×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1998～2997 | 排気量(cc) | 1368 |
| 184～387 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ＆レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。（2020.10） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
4シリーズクーペと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
4シリーズクーペと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
4シリーズクーペと695エディツィオーネマセラティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！4シリーズクーペと695エディツィオーネマセラティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は151台、695エディツィオーネマセラティの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
