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4シリーズクーペとRS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   アウディ  RS4
VS
78万円685万円
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中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
139 中古車掲載台数 8
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 車高調 ワンオフマフラー 19インチアルミ スポイラー 赤内装 シートカバー ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オーナー 新車保証 Individualカラー カーブドディスプレイ搭載 レーザーライト ヴァーネスカレザー サンルーフ 全方位カメラ harman/kardon HUD 19AW 電動テールゲート

    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶革 シートヒーター オートトランク ドライビングアシストプロ パークアシスト 渋滞アシスト ワイヤレスチャージ Mスポーツサス LEDヘッドライト ハイビームアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 18AW 前車追従システム 電動テールゲート LEDヘッドライト 全周囲カメラ 純正ナビ 純正ETC 電動シート 禁煙車 2年保証

    本体価格
    469万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル・レッドハイライト付ブラックレザーシート・ステアリングヒーター・オートトランク・後期LEDヘッドライト・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・純正HDDナビ・アップルカープレイ・シートヒーター

    本体価格
    496万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ カーボンリップ カーボンリアウィング ブラックグリル ミラーカバー フルセグTV GPSレーダー カーボン調インテリアパネル ACC 記録簿 スマートキー2 Bluetooth

    本体価格
    137.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG/REMUSマフラー/カーボンフロントリップ・サイドスカート/社外リアディフューザー/ローダウンサス/Mブレーキキャリパー/ブラックルーフ/20インチAW/フロントフォグレス/M4ブラックキドニーグリル

    本体価格
    164万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートP ベンチレーション1オーナー

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 LCI後期 ヒ-タ-赤革 LEDヘッドライト&テ-ル 液晶メ-タ- 追従ACC レ-ンチェンジ警告 地デジTV HDDナビ 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警告 歩行者警告 パドルシフト 専用エアロ スマ-トキ-

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Mスポーツ専用エアロパーツ・スマートキー

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    応談

関東
66
317.9万円
関西
20
301.6万円
東海
30
362.1万円
北海道
2
324.3万円
九州
7
291.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
289.1万円
中国
7
169.7万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

4シリーズクーペの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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4シリーズクーペとRS4のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アウディ  RS4
577万円1150万円 新車時価格 990万円1079万円
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1998~2997 排気量(cc) 4163
184~387 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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