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4シリーズクーペとGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   メルセデスAMG  GT
VS
78万円669.9万円
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中古車相場 739万円5668万円
GTの相場表を見る
145 中古車掲載台数 61
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW認定中古車2年保証付 ブラックレザー コンフォートP オートトランク アクティブクルーズ 18AW

    本体価格
    475万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ガラスSR 赤革 シートヒーター PDC インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ACC 純正HDDナビ TV バックカメラ HUD ETC キセノンヘッドライト  純正19インチAW 弊社買取直販!!

    本体価格
    168万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 3ヶ月保証付 コンフォートアクセス ナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ USB AUX クルコン 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD ブラウンレザー/RAYS19インチアルミ/Aragosta車高調/アンビエントライト/GPSレーダー/harman/kardon/インテリジェントセーフティー/ブラインドスポット/レーンキープアシスト/ACC/全方位/カープレイ/地デジ

    本体価格
    569.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤革 ACC 前後PDC 電動シート・Rゲート

    本体価格
    407万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ レザーシート 前席シートヒーター コンフォートパッケージ  パーキングアシストプラス オートマチックトランクリッド LEDヘッドライト 18インチアロイ ドライビングアシストプロ 認定中古車 2年保証

    本体価格
    390.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ タコラレッドレザーシート パーキングアシストプラス シートヒーター アクティブクルーズコントロール カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 電動トランク 18インチAW

    本体価格
    459万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オーナー 新車保証 Individualカラー カーブドディスプレイ搭載 レーザーライト ヴァーネスカレザー サンルーフ 全方位カメラ harman/kardon HUD 19AW 電動テールゲート

    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 オプション黒革シート アダプティブLEDヘッドライト 純正18インチAW メーカーナビ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    2128万円

関東
63
311.5万円
関西
24
308.7万円
東海
27
319.4万円
北海道
2
324.3万円
九州
10
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
252.9万円
中国
10
207.2万円
四国
2
493.9万円
地域別台数
関東
20
1973.3万円
関西
16
1677.5万円
東海
8
2089.3万円
北海道
5
2182万円
九州
2
805万円
東北
1
1551万円
北陸・甲信越
3
1331.6万円
中国
4
1839.5万円
四国
2
980万円

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4シリーズクーペとGTのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   メルセデスAMG  GT
577万円1150万円 新車時価格 1650万円3122万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1998~2997 排気量(cc) 1991~3982
184~387 最高出力(馬力) 421~612
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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