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4シリーズクーペとDB12を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとDB12の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  DB12
VS
78万円685万円
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中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
140 中古車掲載台数 21
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正18AWナビBカメラETC禁煙車Bluetooth

    本体価格
    108.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ タコラレッドレザーFシートヒーター電動サンルーフHarman/KardonサウンドコンフォートアクセスオートトランクDアシストプロパークアシストTV純正18AW

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ イノベーションPKG ガラスSR 茶革 19インチAW レーザーライト ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ 全周囲カメラ パドルシフト シートヒーター 電動リヤゲート ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オーナー 新車保証 Individualカラー カーブドディスプレイ搭載 レーザーライト ヴァーネスカレザー サンルーフ 全方位カメラ harman/kardon HUD 19AW 電動テールゲート

    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG/ブラウンレザー/パーキングアシストプラス/電動トランクリッド/シートヒーター/アクティブクルコン/前後ドライブレコーダー/レーンチェンジウォーニング/ワイヤレス充電/最終点検R7.1BMW品川/禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i ラグジュアリー 正規ディーラー車・サンルーフ・ベージュレザーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・シートヒーター・ETC

    本体価格
    179万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライトレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正19インチアルミホイール ガラスコーティング施工済

    本体価格
    127.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証付 茶革 ACC 電動シートH 地デジ アンビエント ウッドP 全周囲 電動トランク タッチナビ ワイヤレスC 19AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車認定中古車

    本体価格
    375万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW認定中古車2年保証付 黒革 コンフォートP(ベンチレーションシート ステアリングホイールヒーティング オートトランク) 18AW

    本体価格
    475万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 純正フルOP SR Mスポーツブレーキ Individualレッドレザー

    本体価格
    658万円

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    応談

  • アストンマーティン DB12 4.0 アルミナイトシルバー 黒本革シート 右H

    本体価格
    3550万円

関東
65
316.6万円
関西
20
302.2万円
東海
31
363.7万円
北海道
2
324.3万円
九州
7
291.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
265.9万円
中国
7
169.7万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
9
2929.6万円
関西
5
2629.6万円
東海
1
2640万円
北海道
0
---
九州
3
2679.3万円
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

4シリーズクーペの中古車を探す

DB12の中古車を探す

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4シリーズクーペとDB12のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  DB12
577万円1150万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1998~2997 排気量(cc) 4000
184~387 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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