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4シリーズクーペとセブンロードスポーツを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ケータハム  セブンロードスポーツ
VS
80万円685万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 458万円578万円
セブンロードスポーツの相場表を見る
136 中古車掲載台数 4
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ/地デジTV/全方位モニター/タコラレッド革シート/パワーシート/パワートランクリッド/19インチアルミ/ACC追従レーダークルーズ/harmankardon/ETC/禁煙車/

    本体価格
    378.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ パーキングサポートパッケージ アダプティブクルーズコントロール トップビューカメラ 純正HDDナビ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 ETC内蔵ルームミラー Bluetooth パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    95万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オナ コンフォA インテリジェントセーフティ Pスタ ECO ACC 赤革 サンルーフ iDriveHDDナビ フルセグ BTオーディオ&TEL Carplay 360カメラ Mエアロ&M19インチAW 2年保証付

    本体価格
    578万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートP ベンチレーション1オーナー

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 

    本体価格
    149万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 オプション黒革シート アダプティブLEDヘッドライト 純正18インチAW メーカーナビ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    125.4万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 18AW  LED ブラックキドニーグリル  オートトランク ACC 赤革スポーツ電動シート シートヒーター 純正前後ドラレコ (展示前点検済 整備記録簿付 BT2022年製造 タイヤ残F5.3R5.1mm パッド残F11.0R9.5mm)

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 19インチAW ワイヤレスチャージ非装備 デジタルキー非装備 助手席ランバーサポート非装備 弊社販売下取り1オーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 4本出しマフラー&ディフューザー/ローダウン/トランクスポイラー

    本体価格
    139万円

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  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    応談

関東
66
311.3万円
関西
16
317.3万円
東海
29
370万円
北海道
2
324.3万円
九州
8
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
289.1万円
中国
8
253万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
3
578万円
関西
1
458万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズクーペとセブンロードスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ケータハム  セブンロードスポーツ
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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