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4シリーズクーペとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとアトレー7の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ダイハツ  アトレー7
VS
72万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 48万円95万円
アトレー7の相場表を見る
140 中古車掲載台数 3
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD M スポーツ ブレーキM スポーツディファレンシャルアダプティブ M サスペンション   電動サンルーフ  ランバー サポートシート ヒーター 運転席/助手席 Harman/Kardon

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートP ベンチレーション1オーナー

    本体価格
    459.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 純正フルOP SR Mスポーツブレーキ Individualレッドレザー

    本体価格
    658万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車・Mパフォーマンスブレーキ・KW製車高調・LAPTORRマフラー・M4OP鍛造19インチ・ハンコック2024年製タイヤ・フロントスポイラー・リアディフューザー・トランクスポイラー・LEDフォグ

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Z.S.S車高調・TSW20インチAW・キャリパー塗装・前後ドラレコ・純正ナビ・ETC・バックカメラ・Bluetooth・クルーズコントロール・レーンキープ・パドルシフト・HIDヘッドライト・オートライト・オートワイパー

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD アークティックレースブルー 黒革 純正19インチAW アダプティブMサスペンション レーザーライト harman/kardon

    本体価格
    588万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ performanceキャリパー ACC インテリジェントセーフティ ドライビングモード パドルシフト 19インチAW ナビ Bluetooth フルセグTV DVD CD USB バックカメラ

    本体価格
    135.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ LCI後期 ヘキサゴナルLEDヘッド&テ-ル ACC ヒ-タ-付赤革 19AW 車線変更&逸脱&歩行者警告 マルチディスプレイメ-タ- ブラックキドニ-グリル ウッドインテリア タッチパッドナビBカメ 2年保証

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ RAYS19インチ KW車高調  フロントスポイラー トランクスポイラー 3Dデザインマフラー サンルーフ 社外モニター HID クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD harmankardonサウンド/OPモカレザーシート/レーザーライト/AppleCarPlay/全方位カメラ/青キャリパー/HUD/BSM/ACC/カープレイ/シートクーラー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ワンオーナー車

    本体価格
    480.4万円

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    本体価格
    55万円

関東
66
342.3万円
関西
19
293.3万円
東海
31
339.7万円
北海道
2
332.8万円
九州
7
286.6万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
4
207.7万円
中国
7
172.6万円
四国
3
360.3万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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4シリーズクーペとアトレー7のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ダイハツ  アトレー7
577万円1150万円 新車時価格 116.3万円177万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1998~2997 排気量(cc) 1297
184~387 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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