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4シリーズクーペとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
72万円718万円
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中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
140 中古車掲載台数 7
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 イノベーションP ファストトラックP ヒーター赤革 BMWレーザーライト HUD ジェスチャーC 19AW アダプティブMサス Mspブレーキ 追従ACC タッチ画面HDDナビ 360度カメラ Applecarplay 電動トランク 2年保証

    本体価格
    378万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ RAYS19インチ KW車高調  フロントスポイラー トランクスポイラー 3Dデザインマフラー サンルーフ 社外モニター HID クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG/REMUSマフラー/カーボンフロントリップ・サイドスカート/社外リアディフューザー/ローダウンサス/Mブレーキキャリパー/ブラックルーフ/20インチAW/フロントフォグレス/M4ブラックキドニーグリル

    本体価格
    164万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー Pシートハーマンカードン Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ユーザー買い取り車 赤革 シートヒーター 純正19インチアルミ ヘッドカバー交換済み LEDヘッドライト&フォグライト ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    120万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 社外エクステリア/4本出しマフラー/19インチAW/ガラスサンルーフ/社外吸気システム/ブレンボキャリパー/ドリルドローター/赤本革シート/カーヴェー車高調/N55直6ターボ/パドルシフト/インテリジェントセーフティー

    本体価格
    198.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ individualヒ-タ-付アイボリ-ホワイトメリノレザ- コンフォ-トP 追従ACC LCW 19AW Pアシストプラス アップルカープレイ ライブコックピット タッチパネルナビ全周囲カメラ 電動トランク ワイヤレス充電 2年保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ トムスマフラー バッテリー新品 ナビTV  ETC  本革シート

    本体価格
    127万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD イノベ-ション&コンフォ-トP Fベンチ付モカ革 レ-ザ-LED ACC HUD 車線変更&逸脱&歩行者警告 ハ-マンカ-ドン 可変Mサス Mスポブレ-キ 19AW ライブコックピット タッチパネルナビ全周カメ  電動トランク 2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ファストトラックパッケージ 19インチAW アダプティブMサスペンション 赤革スポーツ電動シート シートヒーター 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    448万円

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関東
71
337.8万円
関西
19
311.5万円
東海
26
363.5万円
北海道
2
324.3万円
九州
7
286.6万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
5
247.6万円
中国
7
172.6万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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4シリーズクーペとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ダイハツ  ハイゼットバン
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1998~2997 排気量(cc) 659
184~387 最高出力(馬力) 40~46
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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