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4シリーズクーペとギガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   いすゞ  ギガ
VS
78万円685万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
138 中古車掲載台数 137
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ M4仕様/M4ルック社外エアロ(前後バンパー・ミラー・ブラックキドニーグリル・フロントフェンダーエアブリーザー)/GSPマフラー/トランクスポイラー/GSP D22 19AW/両インナードアハンドルベタツキ対策済み/Bluetooth

    本体価格
    141.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 4本出しマフラー&ディフューザー/ローダウン/トランクスポイラー

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ AppleCarPlay/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/黒革シート/シートヒータ-/メーカーナビ/バックモニター/パワーシート/電動トランク/プッシュスタート

    本体価格
    386万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 黒革シート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター メモリー機能付きパワーシート 前席シートヒーター アップルカープレイ 助手席パワーシート

    本体価格
    405万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 420iクーペ ラグジュアリー Bluetooth バックカメラ パワーシートメモリー付 純正AW シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    80万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 イノベーションP ファストトラックP ヒーター赤革 BMWレーザーライト HUD ジェスチャーC 19AW アダプティブMサス Mspブレーキ 追従ACC タッチ画面HDDナビ 360度カメラ Applecarplay 電動トランク 2年保証

    本体価格
    375万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー/BILSTEIN EVO SE車高調/BBS 20インチAW/カーボンエアロ/Mスポーツレザーシート/ハーマンカードン/アンビエントライト/シートヒーター/パドルシフト/ローダウン/ミラーETC/BSM/前後ドラレコ/Rクルコン

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤レザー コンフォートパッケージ

    本体価格
    393万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザー内装 前席左右シートヒーター カーブドディスプレイ 360°ビュー

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル・レッドハイライト付ブラックレザーシート・ステアリングヒーター・オートトランク・後期LEDヘッドライト・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・純正HDDナビ・アップルカープレイ・シートヒーター

    本体価格
    496万円

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    応談

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    本体価格
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  • いすゞ ギガ 2デフ 3軸低床 4段クレーン ラジコン スライドセルフ 登坂板 ウインチ リモコン DPF無マフラー 荷台内寸長さ730センチ 幅249センチ 積載9300k

    本体価格
    1098万円

  • いすゞ ギガ ダンプ 

    本体価格
    440万円

  • いすゞ ギガ 25t 平ボディー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セルフローダー No.12105/2デフ/バックカメラ/ウィンチ付き/内寸:750×247

    本体価格
    760万円

関東
68
313.1万円
関西
19
299.3万円
東海
28
347.9万円
北海道
2
324.3万円
九州
7
291.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
247.6万円
中国
7
169.7万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
26
628.3万円
関西
17
527.8万円
東海
9
524.3万円
北海道
41
981.9万円
九州
18
1017.3万円
東北
3
549万円
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1609万円
四国
8
578.3万円

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BMW  4シリーズクーペ   いすゞ  ギガ
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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