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4シリーズクーペとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
78万円685万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
136 中古車掲載台数 8
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 2年保証 イノベーションP Individualカラー コニャックレザー シートヒーター 直6ターボ レーザーライト アダプティブMサス Mspブレーキ 専用デフ 追従ACC HUD ステアリングサポート タッチ画面HDDナビ 360度カメラ

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 19インチAW・赤レザー・ファストトラックPKG・サウンドPKG・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・アップルカープレイ・HUD

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ performanceキャリパー ACC インテリジェントセーフティ ドライビングモード パドルシフト 19インチAW ナビ Bluetooth フルセグTV DVD CD USB バックカメラ

    本体価格
    135.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD レッドレザー サンルーフ

    本体価格
    648万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 18AW 前車追従システム 電動テールゲート LEDヘッドライト 全周囲カメラ 純正ナビ 純正ETC 電動シート 禁煙車 2年保証

    本体価格
    469万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD ブラックレザーシート/ワンオーナー/ACC/地デジTV/ハーマンカードン/HDU/19AW/認定中古車

    本体価格
    588万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 2年間走行距離無制限保証 M スポーツ ブレーキ アダプティブ M サスペンション シート ヒーター 運転席/助手席 Harman/Kardon サラウンドサウンド システムM スポーツディファレンシャル

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 純正19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター パワーシート アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 前車接近警告 レーンチェンジウォーニング  オートライト

    本体価格
    109万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i ラグジュアリー 右H 正規D車 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Bカメラ PDC HUD ACC Mスポーツステアリング 純正19AW

    本体価格
    158万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 左ハンドル 赤革シート サンルーフ HUD ハーマンカードン 純正HDDナビ TV バックカメラ シャーゼン車高調 ヴォッセン20inAW レムスマフラー メモリ付きパワーシート 前席シートヒーター 社外レーダー

    本体価格
    358万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

関東
66
311.3万円
関西
16
317.3万円
東海
29
370万円
北海道
2
324.3万円
九州
8
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
289.1万円
中国
8
253万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズクーペ   ジャガー  Eタイプロードスター
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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