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4シリーズクーペとマーク2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ジャガー  マーク2
VS
78万円685万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 298万円478万円
マーク2の相場表を見る
136 中古車掲載台数 5
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 車高調 ワンオフマフラー 19インチアルミ スポイラー 赤内装 シートカバー ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙 コニャック皮レザーシート 純正18インチAW 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト パワーリアゲート パドルシフト  Apple CarPlay

    本体価格
    393万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 コニャックレザー アダプティブMサス 19インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー LED パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    435万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤革 ACC 前後PDC 電動シート・Rゲート

    本体価格
    407万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 社外エクステリア/4本出しマフラー/19インチAW/ガラスサンルーフ/社外吸気システム/ブレンボキャリパー/ドリルドローター/赤本革シート/カーヴェー車高調/N55直6ターボ/パドルシフト/インテリジェントセーフティー

    本体価格
    198.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー イノベーション コンフォートPKG 19AW

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 19インチAW ワイヤレスチャージ非装備 デジタルキー非装備 助手席ランバーサポート非装備 弊社販売下取り1オーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Mスポーツ専用エアロパーツ・スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー・ハーフレザー・純正ナビ

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 赤レザー レーンディバーチャー ACC インテリジェントセーフティ パドルシフト ドライビングモード バックカメラ PDC ETC 18AW コンフォートアクセス ナビ Bluetooth

    本体価格
    119.7万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー マーク2 マーク2 3.8 

    本体価格
    応談

  • ジャガー マーク2 MKII MK2 2.4L直列6気筒DOHC XKエンジン 記録簿付

    本体価格
    298万円

  • ジャガー マーク2 3.8L ビーチャム 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー マーク2 マークII2.4 RHD MT 

    本体価格
    478万円

  • ジャガー マーク2 3.4 正規輸入新東洋物マーク2京シングルナンバーOD付4MTタイヤ新品ホイール塗装キャブ調整済

    本体価格
    応談

関東
66
317.9万円
関西
17
321.5万円
東海
29
370.4万円
北海道
2
324.3万円
九州
8
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
289.1万円
中国
7
217.9万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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4シリーズクーペとマーク2のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ジャガー  マーク2
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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