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CLSクラスと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   BMW  4シリーズクーペ
VS
55万円701.8万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
189 中古車掲載台数 142
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ローダウン 社外フロントハーフエアロ

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 屋根保管走行距離短目本革シートサンルーフPanasonic地デジナビバックカメラETC付ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ スポーツエクスクルーシブPKG /サンルーフ/パヒュームアトマイザー/Burmesterサラウンドサウンドシステム13スピーカー/ナッパ革シート/レッド/ブラックツートン

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ ナッパレザーシート エアサス Burmester シートヒーター ベンチレーター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 64色アンビエントライト

    本体価格
    388.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 サンルーフ 純正ナビ 全方位 クルコン

    本体価格
    220.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー S65ルック CLS65仕様 パナメリカーナ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ ベージュレザー シートクーラー/ヒーター Burmesterサウンド HUD 純正ナビ フルセグ 360度カメラ AMG19インチAW マルチビームLED レーダーセーフティPKG 車検整備付

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ レザーシート SSR20AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG サンルーフ ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター 360度カメラ TV パワーバックドア 純正19インチAW クルーズコントロール プッシュスタート ETC

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    701.8万円

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    488万円

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    109万円

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    本体価格
    235.6万円

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    本体価格
    364.9万円

関東
72
289.8万円
関西
28
332.7万円
東海
37
337.1万円
北海道
11
391.1万円
九州
17
281.6万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
12
294.3万円
中国
6
273.5万円
四国
3
344万円
地域別台数
関東
66
330.7万円
関西
20
299.5万円
東海
28
363.6万円
北海道
2
332.8万円
九州
8
227.2万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
6
301.1万円
中国
7
172.6万円
四国
4
442.3万円

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CLSクラスと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   BMW  4シリーズクーペ
799万円1261.1万円 新車時価格 577万円1150万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1949~2996 排気量(cc) 1998~2997
194~367 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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