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4シリーズクーペとエテルナサバを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   三菱  エテルナサバ
VS
78万円685万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
エテルナサバの相場表を見る
137 中古車掲載台数 1
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 赤レザー 18インチAW クリアランスソナー AppleCarPlay

    本体価格
    409.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶革 シートヒーター オートトランク ドライビングアシストプロ パークアシスト 渋滞アシスト ワイヤレスチャージ Mスポーツサス LEDヘッドライト ハイビームアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW 前車追従機能(ハンズオフ付き) 禁煙車 シートヒーター 白革電動スポーツシート トップビュー AppleCarPlay 全方位障害物センサー

    本体価格
    429万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 イノベーションP ファストトラックP ヒーター赤革 BMWレーザーライト HUD ジェスチャーC 19AW アダプティブMサス Mspブレーキ 追従ACC タッチ画面HDDナビ 360度カメラ Applecarplay 電動トランク 2年保証

    本体価格
    375万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ/地デジTV/全方位モニター/タコラレッド革シート/パワーシート/パワートランクリッド/19インチアルミ/ACC追従レーダークルーズ/harmankardon/ETC/禁煙車

    本体価格
    391.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートP ベンチレーション1オーナー

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期/ナイトブルーオイスターハイライト/フルセグTV/バックカメラ/アダプティブLEDライト/アクティブクルコン/インテリセーフ/レーンチェンジW/カロッツェリアFドラレコ/パドルシフト/ディーラー整備履歴/

    本体価格
    219万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 LCI後期 ヒ-タ-赤革 LEDヘッドライト&テ-ル 液晶メ-タ- 追従ACC レ-ンチェンジ警告 地デジTV HDDナビ 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警告 歩行者警告 パドルシフト 専用エアロ スマ-トキ-

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パドルシフト パワーシート バックカメラ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    129万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ガラスSR 赤革 シートヒーター PDC インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ACC 純正HDDナビ TV バックカメラ HUD ETC キセノンヘッドライト  純正19インチAW 弊社買取直販!!

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナサバ LX-4 

    本体価格
    78万円

関東
66
317.9万円
関西
18
311.9万円
東海
30
361.1万円
北海道
2
324.3万円
九州
8
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
289.1万円
中国
6
174.4万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
78万円

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4シリーズクーペとエテルナサバのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   三菱  エテルナサバ
577万円1150万円 新車時価格 115.8万円248万円
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4530×1695×1405  他
1998~2997 排気量(cc) 1755~1997
184~387 最高出力(馬力) 76~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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