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4シリーズクーペとシーマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   日産  シーマ
VS
88万円688万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
159 中古車掲載台数 157
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    148万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラック・ヴァーネスカ・レザー 純正ナビ バックモニター パーキングアシスト メモリー機能付き電動シート フロントシートヒーティング コンフォートアクセス Mエアロダイナミックパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 2年保証 イノベーションP ヒーター赤革 BMWレーザーライト 3Ddesignエアロ&マフラ- H&Rダウンサス アダプティブMサス 専用デフ ハーマンカードンサラウンド 追従ACC HUD 360度カメラ 電動トランク 2年保証

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革 ACC 電動シート・Rゲート シートヒーター 地デジ

    本体価格
    457万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 18AW黒革コンフォートPKGベンチレーションシートステアリングヒーターカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラオートトランクデモカー認定中古車

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤レザー コンフォートパッケージ

    本体価格
    393万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー 黒革シート レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター 前席パワーシート ルームミラー内蔵ETC

    本体価格
    160万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正18AWナビBカメラETC禁煙車Bluetooth

    本体価格
    133.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー HIDライト ETC バックカメラ 本革シート シートヒーター 弊社オリジナルブラックモール 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ エアサス TWS19インチ サンルーフ

    本体価格
    199万円

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    応談

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    88万円

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    本体価格
    応談

関東
78
315.8万円
関西
24
335.3万円
東海
26
308.5万円
北海道
1
285万円
九州
12
312.3万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
4
475.5万円
中国
7
169万円
四国
5
469.4万円
地域別台数
関東
43
153.9万円
関西
18
127.3万円
東海
17
149.7万円
北海道
9
127万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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4シリーズクーペとシーマのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   日産  シーマ
577万円1150万円 新車時価格 630万円787.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1998~2997 排気量(cc) 2987~4494
184~387 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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