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エスティマハイブリッドと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  4シリーズクーペ
VS
8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
217 中古車掲載台数 137
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマ HEV アエラス 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD トヨタセーフティセンス 純正10インチナビTV バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー パワーシート 両側電動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24アエラス・アルパイン9インチデカナビ・ 2026春!新入学&新生活応援 激安!スプリ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 保証付き アルミ装備 キーレス スマートキー&プッシュスタート AC パワステ フルフラット オートクルーズコントロール ナビ&TV 衝突安全ボディ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8インチナビ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 禁煙車 フルセグTV Bluetooth パワーシート HIDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー 寒冷地仕様

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライド/純正ナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/ETC/Bカメラ/100V電源/オートライト/HID/フォグ/リアスポイラー/ステアリングスイッチ/オートエアコン/パワーシート/純正17AW

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両・後席リフトUPシート・7人乗・走行65千K・4WD・ハイブリッド・左右電動スライドドア・TVナビ・Bカメラ・純正アルミ・プッシュスタート・スマートキー・パワーシート・リモコン・折り畳み車イス固定ベルト

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    198.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ カーヴェ車高調 WORK M8R19インチ REMUSマフラー

    本体価格
    133万円

関東
49
155.6万円
関西
12
135.8万円
東海
34
264.5万円
北海道
36
122.9万円
九州
9
148.1万円
東北
54
145万円
北陸・甲信越
13
184.1万円
中国
8
113.7万円
四国
2
143万円
地域別台数
関東
68
319.4万円
関西
18
326.6万円
東海
29
347万円
北海道
2
324.3万円
九州
6
314.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
247.6万円
中国
7
169.7万円
四国
2
311.5万円

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エスティマハイブリッドと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  4シリーズクーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 577万円1150万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2362 排気量(cc) 1998~2997
150 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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