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4シリーズクーペとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
70万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 169万円507.5万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
138 中古車掲載台数 7
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト メモリ付きパワーシート パドルシフト クルーズコントロール 純正アルミ HID オートライト ETC スマートキー

    本体価格
    72万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ トムスマフラー バッテリー新品 ナビTV  ETC  本革シート

    本体価格
    127万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー Pシートハーマンカードン Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG/REMUSマフラー/カーボンフロントリップ・サイドスカート/社外リアディフューザー/ローダウンサス/Mブレーキキャリパー/ブラックルーフ/20インチAW/フロントフォグレス/M4ブラックキドニーグリル

    本体価格
    164万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザー イノベーションパッケージ コンフォートパッケージ 19インチアルミ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    378万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期型 液晶メ-タ- フルセグTV 追従ACC LEDヘッドライト LEDフォグ ナイトブルーオイスターハイライト シートヒーター ユピテル前後ドラレコ マルチディスプレイメーター レーダークルーズ レーンチェンジW 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ナイトブルーレザー シートヒーター 純正地デジ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止 アダプティブLEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ AppleCarPlay/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/黒革シート/シートヒータ-/メーカーナビ/バックモニター/パワーシート/電動トランク/プッシュスタート

    本体価格
    395.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラック・ヴァーネスカ・レザー 純正ナビ バックモニター パーキングアシスト メモリー機能付き電動シート フロントシートヒーティング コンフォートアクセス Mエアロダイナミックパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル 2年保証 液晶メーター 純正TVチューナー シートヒーター アクティブクルーズ LEDライト バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 電動シート OP19インチAW 障害物センサー F32

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    267万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
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    本体価格
    507.5万円

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    本体価格
    169万円

関東
66
339.4万円
関西
18
303.6万円
東海
29
354万円
北海道
2
332.8万円
九州
7
286.6万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
5
261.8万円
中国
7
172.6万円
四国
3
360.3万円
地域別台数
関東
1
308万円
関西
2
218万円
東海
3
455.5万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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