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4シリーズクーペとFXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   米国インフィニティ  FX
VS
88万円688万円
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中古車相場 65万円299万円
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161 中古車掲載台数 14
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 19インチAW ワイヤレスチャージ非装備 デジタルキー非装備 助手席ランバーサポート非装備 弊社販売下取り1オーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 モカレザー 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    402万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC インテリS NEWiDriveナビ Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/トランクリッドスポイラー/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    108.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックサファイヤメタリック ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ Mスポーツコニャックレザーシート

    本体価格
    358万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントセーフティ バックカメラ クルーズコントロール  リアPDC オートライト HDDナビ Bluetooth DVD再生 CD USB AUX コンフォートアクセス パドルシフト ETC

    本体価格
    169.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ベンチレーションシート/オイスターレザー/Rスポイラー/ハーマンカードン/ワンオーナー

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ LED ヘッドライト ETC シートヒーター 電動格納式ドアミラー アイドリングストップ パワーシート キーレス スマートキー

    本体価格
    141.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スタイル エッジ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証付き タコラレッドレザーシート シートヒーター 18インチアルミホイール アップルカープレイ アンビエントライト 電動トランクゲート アクティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    417万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ハーマンカードン/黒革シート/電動トランク/BSM/ACC/黒革シート/シートメモリー/シートヒーター/パワーシート/パーキングアシスト/フルセグ/アンビエントライト/純正18インチAW/レーダークルコン/ETC/ワイヤレス充電

    本体価格
    408.9万円

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  • 米国インフィニティ FX 37 本革シート BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター サンルーフ クルーズコントロール レーダー探知機 シートヒーター フォグランプ パワーバックドア MTモード フォグランプ パワーシート

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    本体価格
    65万円

関東
78
311万円
関西
23
328.9万円
東海
32
381.4万円
北海道
1
285万円
九州
12
291.3万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
4
383.8万円
中国
4
129.4万円
四国
5
469.4万円
地域別台数
関東
10
173.2万円
関西
0
---
東海
2
116.5万円
北海道
1
133.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズクーペ   米国インフィニティ  FX
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 3500~5000
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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